Descripción
Parámetros técnicos
Acerca de los fuerabordas
El motor fueraborda de 2-tiempos de 9,8 HP ofrece una combinación equilibrada de potencia, eficiencia de combustible y responsabilidad medioambiental. Como motor de embarcación de 9 caballos de fuerza, ofrece una aceleración rápida y un rendimiento excelente tanto para navegación de recreo como para aplicaciones comerciales-ligeras. A pesar de su tamaño compacto, este motor garantiza un consumo eficiente de combustible, lo que lo hace rentable-para viajes más largos. Su diseño liviano mejora la maniobrabilidad, mientras que su construcción simple requiere un mantenimiento mínimo. Con menores emisiones en comparación con otros motores de 2 tiempos, el motor para embarcaciones de 9 caballos de fuerza es una excelente opción para los navegantes con conciencia ecológica que priorizan tanto la potencia como la sostenibilidad.
El motor fueraborda de 2 tiempos y 9,8 hp es un motor versátil y liviano, ideal para una amplia gama de aplicaciones en embarcaciones pequeñas. Se utiliza comúnmente para:
Barcos inflables: Ofrece excelente movilidad y fácil manejo, perfecto para salidas recreativas o viajes de pesca.
Botes y pequeños barcos de pesca: Ofrece energía confiable para ríos, lagos y aguas costeras tranquilos.
Botes de rescate y emergencia: El diseño compacto permite una respuesta rápida en áreas poco profundas o estrechas.
Licitaciones para yates: Proporciona un transporte eficiente y confiable entre el barco y la costa.
Barcos de alquiler o uso diario: La operación y el mantenimiento simples lo hacen adecuado para viajes marítimos comerciales o personales de corta-distancia.
Ya sea para uso recreativo, utilitario o comercial ligero, este motor garantiza un rendimiento suave y eficiencia de combustible en un formato compacto.
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Equipo de rescate de la Cruz Roja de Huzhou




Como fabricante responsable, estamos orgullosos de apoyar causas benéficas. CALON GLORIA ha proporcionado motores y equipos fuera de borda a la Sociedad de la Cruz Roja de Hangzhou para ayudar en sus actividades de servicio público. Nuestros productos se utilizaron en diversas misiones humanitarias, incluido el entrenamiento de rescate acuático y simulacros de respuesta a emergencias. Al contribuir con soluciones de energía marina confiables, apoyamos activamente el bienestar de la comunidad y la preparación para emergencias. Esta colaboración refleja nuestro compromiso no sólo con la innovación y la calidad, sino también con la responsabilidad social.
Depósito



Nuestro almacén está diseñado para garantizar un almacenamiento seguro, eficiente y organizado de todos los motores y componentes fuera de borda. Con un diseño bien-estructurado y un estricto sistema de control de inventario, mantenemos niveles de stock óptimos para respaldar el cumplimiento oportuno de los pedidos. Cada producto se almacena y gestiona cuidadosamente para evitar daños y garantizar la trazabilidad.
Certificados

CERTIFICACIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD ISO 9001
ECM/CE
CERTIFICACIÓN DE PERFECCIÓN DEL SERVICIO POST-VENTA
CERTIFICADO DE APROBACIÓN DE TIPO DE LA SOCIEDAD DE CLASIFICACIÓN DE CHINA
etc.
Comparación de motores fueraborda de 2 y 4 tiempos: diferencias clave y cómo elegir
A la hora de elegir un motor fueraborda, es fundamental comprender las diferencias entre los motores de 2 y 4 tiempos. Ambos tipos tienen sus puntos fuertes y la mejor opción depende de sus necesidades específicas y hábitos de navegación.
Diferencias clave
🔧 1. Mecanismo y rendimiento
Motores de 2 tiempos
Complete un ciclo de energía en dos carreras de pistón. Esto permite una mayor relación potencia-a-peso y una aceleración más rápida.
Ideal para: Embarcaciones ligeras, viajes cortos y situaciones donde la portabilidad y la velocidad son prioridades.
Motores de 4 tiempos
Complete el ciclo de energía en cuatro tiempos, lo que los hace más suaves y con menor-combustible. Ofrecen un rendimiento constante durante períodos más prolongados.
Ideal para: Embarcaciones más grandes, cruceros-de larga distancia y usuarios-con conciencia ecológica.
⛽ 2. Eficiencia de combustible y emisiones
2 tiempos:
Menos consumo-de combustible y normalmente queman una mezcla de petróleo y gasolina. Los modelos más antiguos emiten más emisiones, aunque las versiones modernas han mejorado.
4 tiempos:
Mejor economía de combustible y funcionamiento más limpio gracias a los sistemas de aceite y combustible separados. Cumplir con estándares ambientales más estrictos.
🧰 3. Mantenimiento y durabilidad
2 tiempos:
Menos piezas móviles, más fáciles de reparar en el campo, pero pueden necesitar un servicio más frecuente.
4 tiempos:
Requiere cambios de aceite regulares y un mantenimiento más detallado, pero normalmente dura más.
✅Cómo elegir:
| Estilo de uso | Tipo de motor recomendado |
|---|---|
| Viajes cortos, embarcaciones ligeras. | 2 tiempos |
| Cruceros largos y uso consciente-del combustible | 4 tiempos |
| Principiantes y fácil transporte. | 2 tiempos |
| Funcionamiento silencioso y{0}}ecológico | 4 tiempos |
| Compradores conscientes del presupuesto-(bajo coste inicial) | 2 tiempos |
Pensamientos finales
Si prioriza la velocidad, la simplicidad y la portabilidad, unfueraborda de 2 tiempospuede ser tu mejor opción. Si valoras la eficiencia del combustible, los viajes más silenciosos y la durabilidad-a largo plazo, unamotor de 4 tiemposVale la pena la inversión. En CALON GLORIA ofrecemos ambas opciones para cubrir diferentes necesidades - contáctanos para encontrar la combinación perfecta para tu embarcación.
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2 TIEMPOS9.8MOTORES FUERABORDA HP
El T9.8 es un motor fueraborda de dos tiempos- duradero y confiable, conocido por su tamaño compacto, diseño liviano y rendimiento excepcional. En comparación con otras marcas de la misma categoría, el T9.8 proporciona un arranque sin esfuerzo y es perfectamente adecuado para embarcaciones de menos de 6 metros, incluidos los de fibra de vidrio y aluminio. Ya sea que salga para una salida familiar o un día en el agua, el T9.8 garantiza una experiencia de navegación fluida y placentera, lo que se suma a la diversión y la aventura de su tiempo en el mar.
| Modelo | T9.8 |
| Altura del espejo de popa | Tamaño: 435 (mm) Largo: 562 (mm) |
| Peso seco | Tamaño: 26 kg Largo: 27 kg |
| Dimensión | 793*320*996 mm (largo) /793*320*1123 mm (largo) |
| Máx. rango de revoluciones | 4500-5500 rpm |
| Máx. superar | 7,2 kW (9,8 CV) |
| Rango de RPM en ralentí | 1200±50 rpm |
| Tipo de motor | 2 cilindros. |
| Desplazamiento | 169cc |
| Diámetro X Carrera | 50,0×43,0 milímetros |
| Sincronización de encendido | CDI |
| Sistema de dirección | mango del timón |
| Sistema de inicio | inicio manual |
| Palanca de cambios | F-N-R |
| Relación de engranajes | 2.08 |
| Recortar e inclinar | Manual |
| Capacidad del tanque de combustible | 12L |
| Capacidad de aceite para engranajes | 0.32 L |
| Proporción de mezcla (combustible: aceite) | 50:1 |
| Hélice | 8 3/4 * 8 1/2 pulg. |
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