Descripción
Parámetros técnicos
ACERCA DE LOS FUERABORDAS
El motor fueraborda de 2-tiempos y 9,8 hp es una solución versátil para embarcaciones pequeñas y medianas y ofrece un excelente equilibrio entre potencia y portabilidad. Diseñado para adaptarse a una variedad de aplicaciones, proporciona un rendimiento confiable ya sea que se use como motor interno o externo. Su diseño compacto garantiza una fácil instalación y manejo, lo que lo convierte en una opción práctica para la navegación recreativa o la pesca. La fiabilidad del motor se debe a su construcción robusta y a sus sencillos requisitos de mantenimiento. Ya sea que necesite un motor interno o externo para uso diario o aventuras ocasionales, este motor de 9,8 hp ofrece potencia constante y adaptabilidad en diversos entornos marinos.
Simulacro de rescate
Simulacro de seguridad de la Cruz Roja de Chuzhou




Exhibición
2024Shanghái




Certificados

¿Cómo elegir la hélice adecuada para su motor fueraborda?
Al seleccionar una hélice, dos factores clave a considerar son el diámetro y el paso. El diámetro se refiere al ancho de la hélice, medido desde un borde exterior de las palas giratorias al otro, pasando por el buje. El paso describe qué tan lejos viajará un barco con una sola revolución completa de la hélice, suponiendo que no haya deslizamiento. Por ejemplo, una hélice de 11" x 9" tiene un diámetro de 11-pulgadas y un paso de 9 pulgadas. En teoría, esto significa que el barco se movería 9 pulgadas por cada rotación, aunque las condiciones del mundo real normalmente resultan en menos debido al deslizamiento.
Una hélice de paso más alto generalmente aumenta-la velocidad máxima, lo que la convierte en una buena opción para cruceros de larga-distancia o aplicaciones de alta-velocidad. Sin embargo, esto a menudo se produce a expensas de una aceleración reducida o potencia de "disparo de hoyo", lo que hace que el barco sea más lento para alcanzar velocidad. Por otro lado, una hélice de paso más bajo aumenta la aceleración y es ideal para situaciones en las que los arranques rápidos son importantes, como tirar de esquiadores acuáticos o navegar por aguas turbulentas. Sin embargo, puede limitar la velocidad máxima de su embarcación.
Es importante recordar que elegir la hélice incorrecta puede afectar negativamente el rendimiento de su motor. Si utiliza una hélice demasiado grande o demasiado pequeña para su motor, puede provocar un desgaste excesivo, reducir la eficiencia del combustible y posiblemente incluso acelerar excesivamente el motor, lo que provocará un sobrecalentamiento. Siempre verifique el rango de RPM recomendado por el fabricante para su motor fueraborda y seleccione una hélice que ayude a mantener el motor dentro de este rango óptimo.
Además, se debe considerar el tipo y el peso del barco. Un barco más ligero con un motor más pequeño normalmente puede manejar una hélice de paso más alto, mientras que un barco más grande o uno que está muy cargado puede requerir un paso más bajo para un mejor manejo y eficiencia de combustible.
Para garantizar que su fueraborda funcione de manera óptima, también se recomienda realizar una prueba con un tacómetro y evaluar la velocidad y el rendimiento de su embarcación en diversas cargas y condiciones. Esto ayuda a garantizar que la hélice elegida permita que el motor funcione dentro de su mejor rango de RPM, evitando la tensión del motor y maximizando la eficiencia del combustible.
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MOTOR FUERABORDA DE 2 TIEMPOS 9.8HP
El T9.8 es un motor fueraborda de dos tiempos- duradero y confiable, conocido por su diseño liviano, tamaño compacto y rendimiento excepcional. En comparación con otros modelos del mercado, el T9.8 ofrece un arranque sin esfuerzo y es perfecto para embarcaciones más pequeñas, especialmente aquellas de menos de 6 metros de eslora, tanto de fibra de vidrio como de aluminio. Ya sea que esté realizando una salida familiar en el agua o una aventura de fin de semana, el T9.8 garantiza una experiencia de navegación fluida y agradable, elevando el tiempo que pasa en el agua.
| Modelo | T9.8 |
| Altura del espejo de popa |
Tamaño: 435(mm) Largo: 562(mm) |
| Peso seco |
Tamaño: 26 kg Largo: 27 kg |
| Dimensión | 793*320*996 mm (largo) / 793*320*1123 mm (largo) |
| Máx. rango de revoluciones | 4500-5500 rpm |
| Máx. superar | 7,2 kW (9,8 CV) |
| Rango de RPM en ralentí | 1200±50 rpm |
| Tipo de motor | 2 cilindros. |
| Desplazamiento | 169cc |
| Diámetro X Carrera | 50,0×43,0 milímetros |
| Sincronización de encendido | CDI |
| Sistema de dirección | mango del timón |
| Sistema de inicio | inicio manual |
| Palanca de cambios | F-N-R |
| Relación de engranajes | 2.08 |
| Recortar e inclinar | Manual |
| Capacidad del tanque de combustible | 12L |
| Capacidad de aceite para engranajes | 0.32 L |
| Proporción de mezcla (aceite combustible) |
50 : 1 |
| Hélice | 8 3/4 * 8 1/2 pulgadas |
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