El principio de funcionamiento del dispositivo inferior fuera del casco.

Básicamente, la parte inferior del casco es como una caja de cambios compuesta por diferentes componentes, responsables de la transmisión de potencia. Toda la potencia del motor fueraborda se envía a la unidad inferior y se transmite al eje de la hélice y a la hélice.
Todos los componentes del dispositivo inferior externo trabajan juntos para mover el barco. El principio de funcionamiento de cada componente es el siguiente:

• El eje de transmisión transfiere la potencia del motor (o cabezal de potencia) a la caja de cambios. Funciona junto con la bomba de agua y también juega un papel importante en la refrigeración del motor.
• La bomba de agua está instalada en el eje de transmisión y obtiene potencia mediante la rotación del eje de transmisión. Hace circular agua en el sistema de refrigeración interno para mantener la refrigeración del motor.
• El eje de cambio es responsable de transmitir el movimiento que hace que el motor fueraborda entre o salga de una marcha, lo que le permite seleccionar diferentes marchas (avance, punto muerto, marcha atrás) y controlar la velocidad. Por ejemplo, si gira el eje de cambio en sentido antihorario, el motor estará en marcha adelante.
• La caja de cambios es el componente central del dispositivo inferior, incluido el engranaje pequeño, el embrague de garras, la marcha de avance y la marcha atrás. Convierte la potencia de rotación vertical del motor en potencia de rotación horizontal para hacer girar la hélice o el rotor.
• Las aletas del timón ayudan a mantener el barco navegando en línea recta y girando con precisión. También puede proteger la hélice de obstáculos submarinos.